2007年航運新聞紀要

十一月 一日 港龍航空配合其所屬國泰航空集團整體運作加盟「寰宇一家」。

新世界聯盟（TNWA）成員與韓進海運、UASC結盟共組亞洲-東地中海-黑海航線（EBX）。

基隆關稅局公告辦理自由貿易港區業務單一窗口實施。

歐洲/地中海運協（EMTA）調整中東航線(不包括以色列、塞普路斯)燃油附加費。

              基隆港務局策略聯盟創新服務航商，該局宣布與台船基隆廠結策略聯盟共創三贏 。

高油價衝擊TSA草擬明年度運價及成本恢復方案。

新航國際航空貨運以波音747-400貨機開啟每週一班飛往越南首都-河內的貨運航班服務。

十 日 中華航運學會主辦兩岸三地航運物流研討在台北舉行。

十二日 陽明海運亞洲區間兩岸三地航線再增一條，台灣地區由新造船﹁來明輪﹂自基隆港啟動。

十四日 新世界聯盟(TNWA)宣布自明年一月起，以八艘八百一百TEU至八千五百TEU型貨櫃船配置在目前的華南/歐洲航線（SCX）。

十五日 陽明海運宣布與CKYH聯盟伙伴下（十二）月份開始重整升級亞洲-西北歐航線。

十六日 青島前灣集裝箱碼頭與泛亞國際航運有限公司(香港)共同投資建設的青島新前灣集裝箱碼頭專案在青島簽約，專案總投資額約十億美元，全部建成後，青島港前灣港區整個貨櫃碼頭運能將超越1400萬TEU。

美國總統輪船（APL）近日新闢越南與海南海口港區間航線。

廿 日 德翔航運宣布與陽明海運、正利航業攜手開闢兩岸三地東亞航線（JKM）。

華儲因董事長陳盛山轉任華信航空董事長，董事長職務由中華航空貨運副總經理李世雄（左）接任。

廿一日 韓進海運UASC聯營開闢新亞洲/北歐航線自青島港開航。

萬海航運康春如春輪在台船高雄廠命名交船。

廿三日 亞洲-南美西岸運協調高滯港附加費。

廿六日 萬海航運宣布與麥司克航運12月上旬合作增加兩條亞洲/美西航線。

廿八日 中共﹁交通部﹂在天津宣布今年中國大陸貨櫃量突破了一億TEU，並舉行起吊儀式，由該部部長李盛霖與天津市市長戴相龍共同啟調第一億個貨櫃。

廿九日 長榮/麥司克艙租合作增東南亞/澳洲AU3快捷航線。