2007年航運新聞紀要

二月 一日 許漢忠獲任香港機管局行政總裁。

漢堡南美(Hamburg Sud)韓國大宇造船廠(DSME)建造的六艘3752TEU型貨櫃船的首兩艘新船-Bahia與Bahia Blanca命名下水，並投入該公司經營的亞洲/南美東岸航線。

蘇隆德蟬連台灣全球運籌發展協會第二屆理事長。

五日 麥司克航運宣布三月重組亞洲-中東航線服務網路。

六日 中海集運9600TEU大型貨櫃船新香港輪交船。

七日 巴拿馬運河宣布將在今年五月首階段調高貨櫃船通行費，其他船型因應調整收費。

九日 中國造船公司召開董事會，全數通過中船正名為「台灣國際造船股份公司」（CSBS Corporation,Taiwan），預定3月1日召開股東會辦理公司更名程序。

十二日 亞澳運務協會（AADA）台灣至澳洲地區貨物實施費率回復方案。

十三日 萬海航運公告轉投資大榮物流拓展大陸物流業務。

全台最大型拖船台航首艘55噸級5400PS VSP拖船下水。

十五日 天津港開展貨櫃中轉達飛/地中海航運/韓進進駐。

廿二日 中遠/川崎/韓進聯營SMX航線升級直靠阿布扎比服務。

廿六日 亞澳運務協會（AADA）暫停收取旺季附加費。