2006年航運新聞紀要

十二月一 日 現代商船再增南美線運輸服務。

港龍航空與國泰航空在包括北京、上海、廈門、亞庇及東京代碼共享，亦分別於十二月十五日及明年一月十九日布吉及釜山航線投入服務當日擴展至該兩航線。

高雄港務局六十一週年局慶。

基隆港區增設一家貨櫃集散站-台基國際物流貨櫃集散站，成為該局所轄第22家貨櫃集散站。

二 日 韓進海運開闢東南亞－美國新航線首航，此航線經蘇伊士運河，連接東南亞、印度、斯里蘭卡和美國東岸，新航線命名INX（印度北美航線）。

四  日 韓國高麗海運(KMTC)新闢韓國到俄羅斯航線，每週一航次服務。

中華航空大舉行﹁新華航、心服務﹂為主題的四十七週年慶活動。

萬海進口至基隆地區櫃場移至台基物流中心。

六  日 麥司克開闢直靠廈門港中南美洲航線。

中華航空開闢斯德哥爾摩貨運航線，每週飛行二班，該貨運航線將發展成為華航服務北歐地區的主要轉運中心。

七  日 新加坡航空開啟新加坡-南京-阿姆斯特丹全貨運航班。

八  日 交通部航港資訊系統建置辦公室籌辦航港資訊系統建置研討會。

十 日 上海洋山港區二期貨櫃碼頭啟用。

十二日 DHL快遞啟動廣州到美洲航線運輸。

基隆港務局與海洋大學聯合舉辦東北亞地區國際貿易及物流研討。

萬海航運及APL與高雄港務局續簽貨櫃碼頭十年長約。

     十五日 港龍航空重返泰國普吉定期航班服務。

十六日 亞澳運務協會（AADA）自台灣地區至澳洲各港口之貨載將調降其燃料附加費，每二十呎貨櫃降至二二五美元，每四十呎乾櫃或冷凍櫃則降至四五○美元。

廿 日 中華海員總工會一甲子舉行2006年海勞公約研討。

上海港啟用船載危險品貨櫃EDI申報系統。

廿一日 CKYH聯營集團與ECT達成鹿特丹碼頭合作意向書。

廿二日 IADA公布明年運費調漲方案。

廿五日 由日本通運在台所投資的全資公司臺灣日通國際物流宣佈明(2007)年元月一日正式併購日本通運在台之海運代理商立歐進軍海運市場。

俞邵武轉任駐汶萊代表，簡良機升任關稅總局長。

長榮/中遠宣布明年一月聯營新遠東紅海航線觸角延伸至華中。

東方海外宣布下月一日在越河內海防設新辦事處。

CKYH聯盟集團宣布明年一月重整亞歐航線配置八千TEU級大型貨櫃船。

廿六日 長榮集團明年元月一日起將調整高層人事佈局，該集團旗下三家上市公司長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運召開董事會，長榮海運公司原董事長張國政升任集團首席副總裁，董事長乙職由原總經理王龍雄接任，總經理則由現任企劃室副總經理顏火燿升任。長榮航空公司之法人董事長榮海運公司改派許博榮為代表人，並獲推選擔任副董事長，長榮國際儲運公司原董事長游長和改聘為常務顧問，董事長乙職由現任總經理葉炯超接任，並聘任周寶裕為總經理

廿七日 長榮集團宣佈與重慶商社集團進軍中國大陸西部物流市場，合資成立重慶慶榮物流有限公司。

            萬海航運在基隆港所投資成立﹁台基國際物流股份有限公司﹂開幕，以進行物流及倉儲作業。

            船員僱外會改選，王龍雄獲任該會第四屆主任委員