2006年航運新聞紀要

二月 一 日 亞澳運協（AADA）會員船公司暫停徵收旺季附加費。

      七 日 全國航運界春節團拜，新任交通部長郭瑤琪參與盛會。

      八 日 台灣航業公司競標取得中國石油公司北部液化天然氣接收站25.5年拖船經營權。

      八 日 立榮航空馬公-首爾國際包機首航。

      九 日 基隆港務局公告東西岸貨櫃以起重船駁運統包優惠費率。

      十二日 麥司克集團宣布所併購之海陸（SEA-LAND）及鐵行渣華（P & O NED）均不再沿用，統一對外名稱為MAERSK LINE，鐵行渣華原有物流系統亦併入麥司克物流（MAERSK LOGISTICS）。

      廿二日 德翔航運宣布三月新闢日本-香港-泰國-越南航線。

萬海航運宣布以三艘一千六百TEU型貨櫃船，於三月三日開闢日本-香港-華南-新馬航線，每週一航次。

台北市船務代理公會第十三屆會員大會。

      廿三日 FONASBA要求我全國船代會更名，外交部認有矮化之嫌，該會理監事會研議退出該組織。

      廿六日 長榮海運與中遠宣布三月中旬共同開闢中國大陸/巴拿馬/美東航線。

      廿七日 長榮集團購置北京新大樓辦公室，長榮航空首先遷入新址辦公。