2004年航運新聞紀要

十二月 一日 亞澳運協（AADA）調漲燃料附加費。

遠歐運協調高燃油附加費與幣值附加費。

高雄港務局舉辦五十九週年局慶。

億通航運獲中共﹁交通部﹂批准經營太倉港兩岸三地航線。

二日 美商優比速（UPS）宣布與﹁中外運﹂簽署協定，2005年底之前由該公司取得在中國大陸主要商業城市國際快遞業務直接掌控權。

三日 2004年十校聯盟航運研討會在中國海商專校舉行。

四日 東吳大學舉辦中華物流論壇暨兩岸三地物流學術研討。

六日 違規直航兩岸巴哈馬籍郵輪七海航家船東不服提訴願遭行政院駁回。

七日 亞澳運協（AADA）宣布明年自四月起三階段調整運價及開徵旺季附加費。

九日 聯合航空開辦舊金山經香港飛航越南胡志明市航班。

十日 高雄港務局黃清藤因病調交通部參事，遺缺由台中港務局長謝明輝接任，台中港務局長則由路政司長李龍文調升。

十四日 萬海航運向新加坡船廠訂造兩艘兩千六百TEU型貨櫃船。

十五日 大西洋線開徵滯港附加費。

十六日 華航四十五週年慶宣示明年全年營收將突破一千億元。

十八日 中華航運學會在台北舉辦2004年兩岸三地航運與物流研討會。

廿三日 長榮集團總裁張榮發宣布進行世代交替，明年元月一日起張國政專責長榮海運董事長，林寶水晉升長榮航空董事長，張國煒升任長航總經理。

廿八日 位於基隆的陽明海運海洋文化藝術館開館。

中華海研會在台北舉辦﹁兩岸船務代理業海運承攬運送業合作交流座談會﹂。

卅 日 因應南亞強震，中華航空及立榮航空暫停高雄及台北至普吉島航班。