現代商船第二艘2.4萬TEU級哥本哈根輪交船109年五月27日新聞題要
現代商船第二艘2.4萬TEU級哥本哈根輪交船
記者李錫銘／台北報導
韓國大宇造船交付為現代商船建造的第二艘兩萬四千TEU級超大型貨櫃-現代哥本哈根輪(HMM
Copenhagen)，與上(四)月份交船的同型船"HMM Algeciras"均投入THE聯盟亞歐航線。
大宇造船上月23日交付現代商船首艘超大型貨櫃船"HMM
Algeciras"，本(五)月廿二日交付的同型船全長約400米、寬61米、高33.2米，最大航速22.5節，定員23人，最多可以裝載23964個標準櫃。
據瞭解，現代商船在大宇造船和三星重工訂造總計十二艘兩萬四千TEU超大型貨櫃船，其中大宇造船建造七艘、三星重工建造五艘。前述兩艘新船交付後，其餘十艘將在今年九月之前完成交付，配置於THE
Alliance亞歐航線，依序靠泊青島、釜山、寧波、上海、鹽田、蘇伊士運河、鹿特丹、漢堡、安特衛普、倫敦門戶港等港口。
大宇造船表示，這批超大型貨櫃船均採用"DS4(r)(DSMESmart Ship Platform)
智能船舶解決方案。該方案能使船東即使在陸地上也可以對航行中的船舶主要動力系統、空調通風系統(HVAC)、冷凍貨櫃等運行狀況進行遠程監控和故障診斷，提供船舶的維護和保養工作支援。該方案適用於可設計船舶最佳航線、節省航運費用的智能導航系統和基於開放型物聯網技術的智能平臺，可以輕鬆與多種軟體連接、兼容。此外，該方案還包括可以保護航行中船舶的各種數據和軟體免受駭客、病毒等外部威脅的網絡安全(Cyber
Security)技術。
此外，大宇造船去年在業界首次從英國勞氏船級社(LR)獲得智能船舶網絡安全技術的最高等級認證(Digital AL3
Safe Security)，最近還通過擁有韓國最先進網絡安保技術的防毒軟體廠商AhnLab進行保安性驗證，預計將在今年六月份完成實船測試。該方案還滿足國際海事組織(IMO)最新的環保及排放新規，為消除尾氣中的硫化物，在船上安裝脫硫裝置，採用該方案的船舶今後還可轉換為以LNG為動力的船舶。
ALPHALINER數據顯示，現代商船在全球貨櫃船隊運能排名第九，係由今年三月份的首破四十萬TEU規模，至昨(廿六)日升達52.77萬TEU，尚有十七艘、運能33.49萬TEU新造船訂單。
歐地航線運輸需求隨疫情緩解略回升
記者李錫銘／台北報導
寧波航運交易所發布至上週海上絲綢之路指數(海上絲路指數)指出，市場貨量有待恢復，綜合指數小幅下跌，其中歐洲/地中海航線運輸需求隨著歐洲部分國家疫情緩解而略有回升，在班輪公司持續運能管控下，歐洲航線艙位供不應求，地中海航線艙位吃緊程度不及歐洲航線，歐地航線運價整體平穩。
寧波航運交易所發布的海上絲路指數之寧波出口貨櫃運價指數(NCFI)上週報收於690.9點，較前一週下跌2.2%，廿一條航線指數中有九條航線上漲，十二條航線下跌，海上絲綢之路沿線地區主要港口中，五個港口運價上漲，十三個港口運價下跌。
上周歐地航線運價整體平穩，歐洲航線指數623.9點，較前一週下跌0.4%，地東航線指數620.2點，較前一週上漲0.5%，地西航線指數676.2點，較前週上漲1.8%。
北美航線方面，美西航線由於運能投放減少，艙位吃緊情況仍未緩解，美東航線供需基本面整體平穩。由於運輸需求恢復前景不明朗，班輪公司未大幅調整運價，美東、美西航線運價均保持平穩。美東航線指數877.3點，較前一週上漲0.3%，美西航線指數1036.5點，較前一週上漲0.2%。
桃機第三航廈土建工程廠商說明會開放線上視訊
記者陳瓊如／台北報導
桃園國際機場公司將於本(5)月28日於第二航廈1樓1019會議室舉辦說明會，上午10時及下午2時共計2場次。目前上午場次名額已額滿，下午場報名也接近額滿，機場公司經評估後，為擴大參與，將於當日同步開放線上視訊轉播，請有意參與廠商至報名系統登錄，機場公司將提供線上會議帳號，歡迎各界踴躍報名參加。
由於本次修正計畫內容大幅改善廠商施作條件，降低工程施工難度，合理反映經費需求，因此引起海內外廠商高度興趣，也有不少國外廠商反應，因為疫情無法來臺灣參與說明會，同時因為本次說明會報名踴躍，機場公司經考量，決定開放網路直播，讓無法親至現場的廠商線上報名參與。
機場公司表示，網路直播可以同步收看會議實況，但不提供翻譯，提問也將採會後以書面或電子郵件方式辦理，由於頻寬有限，還請報名廠商於報名截止前儘速報名，相關資訊可至https://reurl.cc/20QMYv網址填妥系統表單報名。
跨境網購免稅有規定基關籲請民眾注意
記者陳瓊如／台北報導
基隆關表示，跨境網購蔚為風潮，自106年7月1日起已實施進口次數頻繁規定，半年內進口逾6次者，第7次起將不適用免稅條件，且同批貨物不得分開申報，籲請消費者多加注意。
基隆關進一步說明，依據進口貨物低價免稅規定，「同批」進口貨物完稅價格在新臺幣2千元以下者，免徵關稅與海關代徵之營業稅及貨物稅，但菸酒、實施關稅配額之農產品及同一納稅義務人於半年度內進口貨物免稅放行逾6次者不適用之(所稱半年度，指每年1月至6月及7月至12月。進口次數之認定時點，以報單所載進口日期為準，並於每年1月1日及7月1日重行計算)。
另依據海運快遞貨物通關辦法第15條規定，海運快遞業者不得將同批海運進口快遞貨物分開申報，同一發貨人以同一航次運輸工具發送給同一收貨人之快遞貨物將視為「同批海運進口快遞貨物」，故民眾即使於不同網路店家購買商品，但只要經由同一發貨中心出貨，並經由同一航次運輸及發貨給同一收貨人，則其發送之快遞貨物縱然以多件包裹方式辦理通關，其貨物完稅價格仍將合併計算。
基隆關同時呼籲，為避免民眾遭不肖業者冒名進口快遞貨物，進口人可利用手機下載易利委EZ
WAY實名認證APP進行線上委任，除可確認報關資料是否正確，更可預防個資外洩，安全又方便，請民眾多加利用。
十二版(請點擊新聞內容)
中共交運輸部提新冠肺炎疫情郵輪產業可持續發展四措施
長航局全面展開長江航運安全專項整治三年行動