德國布萊梅港BLG集團簡介 德國布萊梅州駐台商務辦事處代表　劉佩怡譯

　BLG董事長Mr.Pohl在一九九九年六月廿四日的股東會上指出：BLG企業集團在歷經年餘的改組後，已經創造出好的成績，在一九九八年，非貨櫃輪的運輸量達二一九○萬噸，較一九九七年成長百分之三•一，而貨櫃輪的運輸量也較一九九七年成長百分之六•四共達一八二萬TEU，Bremerhaven港也進入世界前廿大貨櫃港排名當中。

　BLG已逐步發展為世界性的企業，而NTB (North Sea Terminal Bremerhaven)的成立，也是其發展條件之一，NTB的股權由Maersk及SeaLand各擁有百分之廿五，其餘的百分之五十由BLG所有，經由這種合作方式，NTB已於今年四月份開始經營位於Bremerhaven港，面積達卅萬平方公尺的專屬碼頭，目前每個月可處理二萬五千個貨櫃，遠超過所預期的貨櫃量。

　BLG的高階主管對於BLG Container公司與Eurokai Hamburg的合併案也寄於厚望，兩個公司合併之後將命名為“EUROGATE”，屆時“EUROGATE”將提供全球性的貨櫃運送服務。

　BLG集團旗下的BLG Automobile Logistics公司，在一九九八年也締造了佳績，首次打破了運送超過一百萬輛汽車的記錄，較一九九七年成長了百分之三•七，使Bremerhaven港成為歐洲最大的汽車轉運港，Mr.Pohl指出，由於卓越的服務，他認為Bremerhaven未來會在這項專精的運送服務業中保有其強勢的地位。

　BLG集團的主要競爭能力還包括其國際性的物流配銷業務，BLG International Logistics公司，不但在汽車物流業方面享有領先的地位，在處理辦公事務機器及一般消費性產品方面也有傑出的成績，新接手的Edusho配銷業務訂單，讓BLG在處理雜貨類項目的業務量成長二倍。此外，另一項訂單就是福斯(VW)汽車零配件併裝業務，BLG由於爭取到這二項新業務而必須聘用更多的工作人員。

　BLG Project Logistics公司，在一九九八年的業務量高達一三○萬噸，Mr.Pohl認為由於該公司具備處理鐵管、鋼筋、機械、整廠輸出等專業能力，其前景是可預期的，未來的新業務包括運送建築材料及可回收的廢鐵等。

　相反的，BLG Forest Logistics公司在一九九八年所運送的木材、紙張及紙漿等項目僅達七七萬噸，雖然紙張市場尚稱穩定，但是木材及紙漿市場需求低迷，使得交易量減少，基於這種因素，Mr.Pohl認為該公司的表現還算“差強人意”，目前該公司正積極改善其在電子通訊方面的服務，以強化企業形象。

　BLG Technical Service公司目前也已完成對外擴增服務的計劃，同時BLG Data Service公司也正朝這方向努力，此兩家公司在BLG全面改組後都有了長足的進展。

　BLG集團在一九九八年的總營業額是DM四八億六千萬，利潤DM二四六○萬。

　另訊，德國聯邦總統Mr.Johannes Rau於日前前往Bremerhaven並參觀貨櫃碼頭，BLG新任董事長Mr.Dettho

ld Aden曾就該港口的最新發展動態作了報告。例如，Weser河口的濬深工程已告完成。可停泊超大型貨櫃船隻，對Bremerhaven港是一項有利的競爭因素，此外，Mearsk和Sea-Land已將其貨櫃輪航線停靠在Bremerhaven港，他們同時和BLG合作成立了NTB(North Sea TerminalBremerhaven)公司，Maersk及Sea-Land各擁有百分之廿五的股權，其餘百分之五十的股權屬於BLG。此外，一九九九年上半年，BLG的貨櫃吞吐量高達九八四、○○○TEU，較去年同期成長百分之十•三，而BLG汽車碼頭也有百分之十的成長，今年上半年的運輸量已達五四九、○○○。